Αποφασισμένο να απομακρύνει τις οχληρές επιχειρήσεις στην ακταία οδό το Υπουργείο Εσωτερικών. 

Όπως ανέφερε στην εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι ο διευθυντής του γραφείου του Υπουργού Εσωτερικών, Λοΐζος Χατζηβασιλείου, έχουν προχωρήσει σε καταγραφή για να καταλήξουν ακριβώς στον αριθμό των υποστατικών που βρίσκονται στην περιοχή.

Στο σύνολο καταγράφηκαν 11 επιχειρήσεις εκ των οποίων οι 3 είναι εγκαταλελειμμένες.

«Ενδεχομένως υπάρχουν κάποια υποστατικά εκεί τα οποία είναι ναυπηγεία, κάποια είναι εγκαταλελειμμένα και κάποια σε λειτουργία, αλλά και κάποια υποστατικά που η φύση της εργασίας τους δεν έχει να κάνει με σκάφη, δεν είναι δηλαδή καραβομαραγκοί.

Μετά από ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε για να ενημερωθούν οι αρμόδιοι, έχουν καθοριστεί τα επόμενα βήματα σε 3 πυλώνες.  Το ένα είναι η αξιολόγηση των συμβάσεων για να αποσαφηνιστεί πλήρως το νομικό καθεστώς. Το δεύτερο έχει να κάνει με την προοπτική μετακίνησης όσων δεν εξασκούν επάγγελμα καραβομαραγκού. Tρίτο, το κομμάτι των καραβομαραγκών για τους οποίους αναζητούνται χώροι που να είναι κοντά στη θάλασσα. Το έχει προχωρήσει το τελευταίο διάστημα σε κάποιες εναλλακτικές επιλογές με τρόπο που να μπορούν να γίνονται κάποια έργα εντός της ενδοχώρας, αν δεν καταστεί δυνατό να εξευρεθούν παραλιακές περιοχές.

Με τη σειρά του ο πρόεδρος του επαρχιακού οργανισμού Λεμεσού, Γιάννης Τσουλόφτας, τόνισε ότι η περιοχή εκεί παρουσιάζει έντονο ενδιαφέρον για ανάπτυξη και θα πρέπει να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα και να γίνουν σχεδιασμοί για να αποφευχθούν λάθη του παρελθόντος.

«Είμαστε σε πλήρη συνεργασία και στηρίζουμε τόσο το ΥΠΕΣ όσο και την τοπική αρχή για τη διαμόρφωση αυτής της πανέμορφης περιοχής μεταξύ του νέου και του παλιού λιμανιού».

Σημείωσε ότι, σε περίπτωση που αποφασιστεί οι επιχειρήσει αυτές να μεταφερθούν, από πλευράς τους θα επιταχύνουν όλες τις διαδικασίες για να εξασφαλιστούν όλες οι σχετικές  άδειες και να γίνουν όλες οι υποδομές που έχουν σχέση με τον επαρχιακό οργανισμό Λεμεσού.

Κληθείς να απαντήσει ποια είναι η επόμενη μέρα για την συγκεκριμένη περιοχή, απάντησε ότι ακόμη δεν έχει καταλήξει το τελικό ρυθμιστικό σχέδιο, δηλαδή αν θα κατασκευαστεί δρόμος ταχείας κυκλοφορίας ή πεζόδρομος, ή κατά πόσον θα επιτραπεί ανάπτυξη μεγάλου ύψους ή χαμηλού ύψους.