Ο ΑΚΤΟΡ επαρκής για τεράστιο έργο 3,5 δις αλλά ανεπαρκής για το δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς

 

Στα εγκαίνια του μετρό Θεσσαλονίκης, του πιο σύγχρονου στην Ευρώπη, παραβρέθηκε ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης και είχε την ευκαιρία να δει από κοντά ένα εντυπωσιακό τεχνικά έργο, με 9,6 χιλιόμετρα γραμμής, δύο ανεξάρτητες σήραγγες και αμαξοστάσιο 52.000 τ.μ., αλλά και τον μοναδικό τρόπο ανάδειξης των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου.

Ο κ. Βαφειάδης ήταν μέλος της μικρής ομάδας που συνόδευσε την Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου και τον πρωθυπουργό της Ελλάδας Κυριάκο Μητσοτάκη στην επίσκεψη στο σταθμό Βενιζέλου, την επίσκεψη που ουσιαστικά εγκαινίασε το Μετρό της Θεσσαλονίκης.

Είναι βέβαιο ότι ο κ. Βαφειάδης θαύμασε το έργο. Αυτό που δεν γνωρίζουμε, είναι πως αισθάνθηκε όταν συνειδητοποίησε ότι το τεράστιο και εντυπωσιακό μετρό της Θεσσαλονίκης υλοποιήθηκε και παραδόθηκε από τον Όμιλο ΑΚΤΟΡ. Όταν, δηλαδή, διαπίστωσε ότι ο ΑΚΤΟΡ παρέδωσε ένα έργο τουλάχιστον 1000 φορές μεγαλύτερο από τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς.

Απομένει να δούμε αν, όταν επιστρέψει στην Κύπρο, θα ρωτήσει το τμήμα Δημοσίων Έργων, πως γίνεται ένας κατασκευαστικός όμιλος να είναι απολύτως επαρκής για έργα τεράστιου μεγέθους, αλλά να κρίνεται ανεπαρκής για ένα πολύ μικρότερο. Ίσως η απάντηση να κρύβεται στα λάθη και τις παραλήψεις του τμήματος Δημοσίων Έργων και του ίδιου του Υπουργείου.

Μικρός Κουρεμένος