Τα διατάγματα για τους Takata κλήθηκε να σχολιάσει ο εμπειρογνώμονας, Ανδρέας Τζιρκαλλής στην εκπομπή Ήρθε κι Έδεσε.
Αρχικά ανέφερε ότι έχουμε κάνει βήματα μπροστά, τουλάχιστον στο να εντοπιστούν τουλάχιστον τα 82 χιλιάδες οχήματα. Πρόσθεσε ότι ο κόσμος μπερδεύτηκε από αυτή τη λίστα.
«Υπήρχαν τρεις επιλογές. Η μία ήταν η ακινητοποίηση που θα δημιουργούσε μεγάλο πρόβλημα, το δεύτερο ήταν αυτό που εισηγηθήκαμε αλλά τελικά δεν εγκρίθηκε, που αφορά τη σωστή και κάτω από προϋποθέσεις απενεργοποίηση των αερόσακων και είναι παράνομο. Η τρίτη επιλογή ήταν αυτή που επέλεξαν, δηλαδή ως κράτος το φορτώνω στους πολίτες και ενημερώνουν απλά ότι έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο», σημείωσε.
Στη συνέχεια είπε πως έγινε μια καλή δουλειά όσον αφορά την ενημέρωση, μαζεύτηκαν όλες οι πληροφορίες, αλλά κάποιο μπορεί να μην έλαβαν μηνύματα.
Κληθείς να απαντήσει με ποια κριτήρια επιλέχτηκαν μόνο κάποια οχήματα για ακινητοποίηση, απάντησε ότι σε εκείνα τα 138 έκριναν με κάποιο τρόπο οι κατασκευαστές ότι αυτά είναι εντελώς επικίνδυνα, όμως και τα άλλα είναι.
Διαβάστε επίσης:
Απολογία ΤΟΜ για τα μηνύματα στις οικογένειες παιδιών που χάθηκαν από Takata
