Η Τουρκία εξετάζει σημαντικές εξελίξεις στον τομέα των σιδηροδρόμων, περιλαμβανομένων της ηλεκτροκίνησης, νέων εσωτερικών δρομολογίων, γέφυρας στην Κωνσταντινούπολη και γραμμής υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει την Κωνσταντινούπολη με την Άγκυρα. Ο Α. Μπουράκ Νταγλιογλου, πρόεδρος της κυβερνητικής υπηρεσίας Invest in Turkiye, ανέφερε ότι κινεζικές εταιρείες, όπως η CRRC Zhuzhou Electric Locomotive, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τα έργα αυτά. Η εταιρεία, η οποία λειτουργεί εργοστάσιο στην Τουρκία, παρουσίασε πρόσφατα το ταχύτερο μετρό της χώρας στην Κωνσταντινούπολη.

Οι αναβαθμίσεις αυτές αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας ενίσχυσης της Τουρκίας ως κεντρικού κόμβου μεταφορών για την Κίνα-Ευρώπη Express, η οποία παρουσίασε σημαντική αύξηση, με 1,9 εκατομμύρια μονάδες ισοδύναμου 20 ποδιών φορτίου το 2023, σε σύγκριση με μόλις 1.400 το 2011. Ωστόσο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η Τουρκία παραμένει "αδύναμος κρίκος" στο δίκτυο λόγω περιορισμένων υποδομών, και τονίζουν την ανάγκη για σημαντικές επενδύσεις για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό της.

Τα έργα σιδηροδρόμων στην Τουρκία θα περιλαμβάνουν ανοιχτό διαγωνισμό, με τον Νταγλιογλου να αναφέρει ότι είναι ευπρόσδεκτες οι ανταγωνιστικές προσφορές από κινεζικές εταιρείες. Σύμφωνα με τον Τζαγιάντ Μένον, ανώτερο ερευνητή στο Ινστιτούτο ISEAS-Yusof Ishak της Σιγκαπούρης, η τουρκική διαδρομή προσφέρει μια βιώσιμη εναλλακτική λύση για τους Ευρωπαίους αποστολείς που ανησυχούν για τις διαδρομές μέσω Ρωσίας.

Εκτός από τις υποδομές, η Κίνα έχει επενδύσει στους τομείς της τεχνολογίας και της ενέργειας στην Τουρκία, με κινεζικές επενδύσεις να φτάνουν τα 6 δισεκατομμύρια δολάρια σε 1.300 εταιρείες μέχρι τα μέσα του 2024. Ο τουρισμός είναι ένας ακόμη τομέας αυξανόμενης συνεργασίας, με τους Κινέζους τουρίστες να φτάνουν τις 300.000 το 2024, αν και παραμένουν κάτω από τα επίπεδα πριν την πανδημία.