Η στρατηγική "Jet Zero" φιλοδοξεί να καταστήσει τα αεροπορικά ταξίδια ουδέτερα ως προς τον άνθρακα έως το 2050, αξιοποιώντας νέες τεχνολογίες, βιώσιμα καύσιμα και επιχειρησιακές βελτιώσεις. Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, μαζί με τη δέσμευση για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050, στοχεύει όλες οι εσωτερικές πτήσεις και οι δραστηριότητες στα αεροδρόμια να μηδενίσουν τις εκπομπές έως το 2040.

Παρόλο που οι καινοτομίες όπως τα καύσιμα από ανανεώσιμες πηγές και οι νέες τεχνολογίες κινητήρων, όπως ο "UltraFan" της Rolls Royce, υπόσχονται μείωση εκπομπών, οι προκλήσεις παραμένουν σημαντικές. Οι βιώσιμες εναλλακτικές απαιτούν τεράστιους πόρους και μεγάλα αποθέματα ανανεώσιμης ενέργειας, ενώ η εφαρμογή λύσεων όπως η αναμόρφωση των αεροπορικών διαδρομών ή τα ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα αεροσκάφη έχουν περιορισμούς και είναι χρονοβόρες.

Το οικονομικό κόστος για τους επιβάτες εκτιμάται ότι θα αυξηθεί, με ειδικούς να υποστηρίζουν πως οι κυβερνήσεις υποβαθμίζουν τις επιπτώσεις. Ταυτόχρονα, αμφισβητούνται οι μέθοδοι αντιστάθμισης άνθρακα, όπως η φύτευση δέντρων, λόγω έλλειψης διαφάνειας και αποτελεσματικότητας.

Με την αύξηση των αεροπορικών ταξιδιών να συνεχίζεται, η επίτευξη των στόχων γίνεται όλο και πιο απαιτητική. Ενώ η στρατηγική "Jet Zero" δείχνει τη φιλοδοξία για ένα βιώσιμο μέλλον, οι αμφιβολίες παραμένουν σχετικά με τη ρεαλιστικότητά της και τις επιπτώσεις στους ταξιδιώτες.