Η Γιουροσίπρια είτε θα τύχει της οικονομικής στήριξης του κράτους είτε θα κλείσει, δήλωσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Γιάννος Λαμάρης, προσθέτοντας ότι οι οικονομικές υποχρεώσεις της εταιρείας ανέρχονται σήμερα γύρω στα 70 εκατομμύρια ευρώ.
Σε δηλώσεις, μετά το πέρας της σημερινής συνεδρίας της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Οικονομικών, η οποία θα συνεχιστεί αύριο στις 11.00, ο κ. Λαμάρης είπε ότι το ΑΚΕΛ έχει ζητήσει την κατάθεση στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών ''κάποιων νέων στοιχείων'' σε σχέση με το θέμα της Γιουροσίπρια για να μπορέσει να πάρει τις αποφάσεις του, ενώ είπε ότι το θέμα δεν βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη της Ολομέλειας, καθώς το αρμόδιο Υπουργείο Οικονομικών δεν ζήτησε με επιστολή του όπως το θέμα τεθεί ως κατεπείγον.
''Αν λέμε ότι τα 35 εκ. ευρώ θα τα δώσει ο Κύπριος φορολογούμενος θα πρέπει να μετρήσουμε αν με αυτά τα 35 εκ. ευρώ η στήριξη είναι τέτοια που θα δώσει ζωή και ανάπτυξη σε αυτή την εταιρεία για να μπορέσει να επιβιώσει και να αναπτυχθεί'', είπε ο κ. Λαμάρης, προσθέτοντας ότι από την άλλη ''υπάρχουν τα 90 εκ. ευρώ, υπάρχουν οι απώλειες από τα έσοδα των 300.000 τουριστών (που μεταφέρει ετησίως η εταιρεία) και υπάρχει η απώλεια των 300 θέσεων εργασίας''.
Ανέφερε ότι ''αυτά είναι που μας προβληματίζουν'' και ''εμείς θα τα συνυπολογίσουμε'', προσθέτοντας ότι ''δεν είναι εύκολο για εμάς να πούμε άστα πράγματα να παν από μόνα τους στο κλείσιμο για να δούμε παρακάτω τι θα κάνουμε''.
Ανέφερε ότι ''θέλουμε διαβεβαιώσεις από την Κυβέρνηση, το Υπουργείο Οικονομικών και πολύ περισσότερο από το Διοικητικό Συμβούλιο της Γιουροσίπρια και των Κυπριακών Αερογραμμών σε κάτι αδιανόητο που υπάρχει, στη μη επαρκή συνεργασία που πρέπει να έχει η μια με την άλλη εταιρεία''.
''Δεν μπορούμε να παίρνουμε σημειώματα που να λένε ότι ανταγωνίζεται η Γιουροσίπρια τις Κυπριακές Αερογραμμές σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός λειτουργεί προς όφελος της αγοράς και της οικονομίας, αλλά από την άλλη να υπάρχουν διαβεβαιώσεις ότι ο επηρεασμός είναι της τάξης του 1% - δηλαδή η επικάλυψη δραστηριοτήτων είναι 1% από την Γιουροσίπρια στις Κυπριακές Αερογραμμές'', είπε ο κ. Λαμάρης και πρόσθεσε: ''Αλλοίμονο αν οι Κυπριακές Αερογραμμές στηρίζουν τη βιωσιμότητα τους πάνω στο 1%''.
Ανέφερε, επίσης, ότι ''δεν πρέπει να περάσουμε σε κινδυνολογίες, οι οποίες θα επηρεάσουν και τις αποφάσεις μας'' και πρόσθεσε ότι ''είναι ένα πάρα πολύ δύσκολο θέμα γιατί είμαστε ένας καθαρά τουριστικός προορισμός και μια χώρα που στηρίζει τα εισοδήματα της πάνω στον τουρισμό''.
Ο κ. Λαμάρης είπε ότι ''έχουμε δύο αεροπορικές εταιρείες σε μια περίοδο κρίσης κατά την οποία οι διεθνείς αερομεταφορές είχαν ζημιές 17 δισεκατομμύρια το 2008, 11 δισ. το 2009 και υπολογίζουν γύρω στα 6 με 7 δισ. ζημιές το 2010''.
Πρόσθεσε ότι ''ως κράτος έχουμε χάσει τα τελευταία δύο χρόνια εκατοντάδες εκατομμύρια από τη μείωση των τουριστών και έχουμε μια εταιρεία, τη Γιουροσίπρια, η οποία φέρνει 300.000 τουρίστες στην Κύπρο από 72 αεροδρόμια και από 20 αεροδρόμια οι Κυπριακές αερογραμμές.
Ανέφερε ότι η εταιρεία ''απασχολεί 300 άτομα σταθερά και αυξάνονται στα 330 άτομα το καλοκαίρι συν όσοι ασχολούνται με την τροφοδοσία, τη στήριξη της Γιουροσίπρια''.
Ο κ. Λαμάρης είπε ακόμη ότι η Γιουροσίπρια είναι μια εταιρεία στην οποία ''έγιναν πάρα πολλά λάθη και λειτουργούσε με μηδέν κεφάλαιο''
